Como uno de nuestros dispositivos de conmutación comunes, los relés pertenecen a una clase de interruptores controlables. Los relés se utilizan ampliamente, especialmente en control eléctrico. Dado que existen más de uno o dos tipos de relés, a veces se confunden. A continuación, aprendamos sobre varios relevos.
En general, existen tres tipos de relés que utilizamos con mayor frecuencia: relés de uso general, relés de control y relés de protección.
1. Relé de propósito general
Dichos relés se dividen a su vez en relés electromagnéticos y relés de estado sólido, que tienen la función y función de protección y conmutación al mismo tiempo. Hablemos primero del primero. Como una especie de relé de uso general, el relé electromagnético tiene una sola bobina, y esta bobina generará un campo magnético mientras esté energizada.
De esta forma, la armadura del relé será atraída por este campo magnético, que lo empujará a actuar, y también impulsará a actuar a los contactos del relé. A menudo, los relés electromagnéticos pueden provocar los siguientes efectos: los contactos normalmente abiertos se cierran y los contactos normalmente cerrados se desconectan. Cuando no pasa corriente a través de la bobina, la armadura del relé volverá automáticamente a su estado original bajo la acción del resorte, es decir, los contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados se restablecerán.
Además, también existe un relé de uso general, un relé de estado sólido, que es algo diferente de un relé electromagnético. Este tipo de relé es un interruptor sin contacto y tiene un circuito electrónico en su interior.
2. Relé de control
Dichos relés son nuestros tipos comunes: relés de presión, relés intermedios, relés rápidos, relés de tiempo, etc. A continuación, explicaremos estos tipos de relés uno por uno. Entre este tipo de relés, el más utilizado es el relé intermedio, porque su función es controlar directamente la carga. Además de esta función, también puede controlar el contactor de CA para controlar indirectamente cargas de alta potencia.
El relé de tiempo en el relé de control generalmente se usa para retrasar el circuito; el relé de velocidad se utiliza principalmente para el frenado inverso del motor, es decir, cuando el motor está en estado de frenado y la velocidad es casi 0, podemos desconectar el interruptor de encendido y dejar de girar; El relé de presión, como su nombre lo indica, está relacionado con la presión y su función es detectar la presión. Una vez que la presión del líquido haya alcanzado un valor establecido, actuarán los contactos del relé.
3. Relé de protección
Este tipo de relé pertenece a la categoría de componentes de protección, que se pueden dividir en relés de sobrecarga, relés de temperatura, relés de tensión y corriente, etc. ¿Qué es un relé de elemento protector? No es difícil de entender, es decir, el relé se puede controlar cambiando el estado y el valor de factores como la temperatura y el voltaje.
Por ejemplo, tomando como ejemplo un relé térmico, cuando el motor está en estado de sobrecarga, ya es mucho mayor que el valor establecido. De esta manera, la gran corriente en el elemento térmico provoca que se sobrecaliente y deforme y desconecte el contacto. , para cortar el circuito y evitar que la falla se expanda. Después de enfriar durante un período de tiempo, la deformación misma se restablecerá lentamente y el circuito se cerrará y se encenderá nuevamente. Por supuesto, existen reinicios manuales y reinicios automáticos, que deben ajustarse según las necesidades de situaciones específicas.
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