Relé (nombre en inglés: relé) es un dispositivo de control eléctrico, que es un aparato eléctrico que hace que la cantidad controlada experimente un cambio gradual predeterminado en el circuito de salida eléctrica cuando el cambio de la cantidad de entrada (cantidad de excitación) cumple con los requisitos especificados. Tiene una relación interactiva entre el sistema de control (también conocido como bucle de entrada) y el sistema controlado (también conocido como bucle de salida). Generalmente utilizado en circuitos de control automático, en realidad es un "interruptor automático" que utiliza una corriente pequeña para controlar el funcionamiento de una corriente grande. Por lo tanto, desempeña el papel de ajuste automático, protección de seguridad y circuito de conversión en el circuito.
El relé es un elemento de conmutación automática con función de aislamiento, ampliamente utilizado en control remoto, telemetría,
Es uno de los componentes de control más importantes en comunicaciones, control automático, mecatrónica y equipos electrónicos de potencia.
Los relés generalmente tienen mecanismos de inducción (partes de entrada) que pueden reflejar ciertas variables de entrada (como corriente, voltaje, potencia, impedancia, frecuencia, temperatura, presión, velocidad, luz, etc.); Actuador de control "Off" (parte de salida); entre la parte de entrada y la parte de salida del relé, hay un mecanismo intermedio (parte de accionamiento) para acoplar y aislar la entrada, procesar funciones y accionar la parte de salida. -WuhanHVHipot
Conjunto de prueba de protección de relé GDJB/conjunto de prueba de inyección de corriente secundaria
Modelo de relé intermedio, función de relé intermedio y principio de funcionamiento.
El relé intermedio es un producto utilizado en sistemas de control automático y protección de relés para aumentar el número y la capacidad de los contactos, y se utiliza para transmitir señales intermedias en el circuito de control. ¡El siguiente editor lo llevará a comprender el modelo y el principio de funcionamiento del relé intermedio!
1. ¿Qué es un relevo intermedio?
Según la función de los relés en el circuito de protección, los relés se pueden dividir en relés de arranque, relés de medición, relés de tiempo, relés de señal, relés de exportación y relés intermedios.
La estructura y el principio del relé intermedio son básicamente los mismos que los del contactor de CA. La principal diferencia con el contactor es que los contactos principales del contactor pueden pasar una gran corriente, mientras que los contactos del relé intermedio solo pueden pasar una pequeña corriente. Por tanto, sólo se puede utilizar en circuitos de control. Generalmente no tiene contacto principal porque la capacidad de sobrecarga es relativamente pequeña. Entonces todo lo que utiliza son contactos auxiliares y el número es relativamente grande. La definición de relé intermedio en la nueva norma nacional es K y la antigua norma nacional es KA. Generalmente fuente de alimentación CC. Algunos utilizan fuente de alimentación de CA.
En segundo lugar, el modelo de relevo intermedio.
Nombre del modelo Lista de modelos y significado
Relé intermedio tipo carril RZ
Función: relé intermedio electromagnético
Lista de modelos
Serie DZ-10Serie DZ-3/ZSerie DZ-(G)Serie DZSerie DZ-50
Serie DZ-60 Serie DZ Soporte serie DZB Serie DZB-(G) Soporte serie DZB
Arrancador de baja corriente de carril serie DZBS
Relé de sujeción de carril guía serie DZB Serie DZJ-10 Serie DZK rápido Serie DZK rápido
Serie DZS-Delay
Retardo de la serie DZS-(G) Retardo de la serie DZS Serie de retardo del terminal DZS Retardo de la serie DZS
Retraso ferroviario de la serie DZS
Serie DZY Serie DZJ Serie DZL Serie DZY/AC Bloque de terminales de CA
Bloque de terminales CC serie DZY
Función: relé intermedio estático
Lista de modelos
Serie JZ-10 Serie JZ-7 (XMT) Serie XJZY (J) (XMT) Serie de rieles guía JZ-7G Riel guía de la serie JZ-7G (XMT) Riel guía de la serie JZ-7G
JZ-7Y(J)-10, XJZY(J)--7Y(J)-, XJZY(J)--7Y(J)-30, XJZY(J)--serie de sujeción estática JZB-10 serie de sujeción estática
Serie JZB-anti-saltoSerie JZB-C de retención estáticaSerie JZB de retención estáticaSerie JZK-estáticaSerie de retardo estático JZS-10
JZS-Serie de retardo estáticoJZS-Serie de retardoJZS-7/1Serie de retardoJZS-7/3Serie de retardoJZS-7/、XJZS-Serie de retardo
JZS-7/Serie de retardoJZS-7/5 Serie de retardoJZS-7/6Serie de retardoJZS-7G(XMT)Serie de retardoJZS-7G/2Serie de retardo
Serie de retardo JZS-7G/4Serie de retardo JZS-7G/5Serie de retardo JZS-7-XMTSerie JZS-ASerie JZS-B
Serie JZS-C serie de retardoJZY-serie de retardoJZSerie de retardo JZY(J)-C serie de retardoSerie JZY
Serie JZYJ Serie UEG Serie WZY Serie XJBZ-anti-salto Relé intermedio anti-salto serie XJBZ (no convencional)
Serie ZJ2 Serie ZJ3-A, ZJ3-B Serie ZJ3-C Serie ZJBS Arranque de baja corriente Serie de retención ZJB
Serie ZJS-Delay Serie ZJS-Delay Serie ZJS Delay Serie ZJL (tipo de corriente) Serie ZJY(L)
Serie ZJY(L) Serie ZJY Serie ZJY (tipo de tensión) Relé intermedio antisalto GBZ
Los modelos anteriores son solo para referencia.
3. Función y principio de funcionamiento del relé intermedio 1. Aislamiento. La señal de salida del sistema de control está aislada eléctricamente del terminal de carga;
2. Conversión. Por ejemplo, la señal de salida del sistema de control lo es, pero la carga usa fuente de alimentación y la entrada es reversible;
3. "Acercar". La capacidad de carga de la señal emitida por el controlador muchas veces es limitada, al nivel de mA o varios A, si hay una carga que requiere una corriente mayor, solo se puede convertir a través de un relé intermedio;
4. Fácil de mantener. Incluso si el extremo de salida cumple con los requisitos de corriente de carga, debido a que está integrado dentro del controlador, si está dañado, será problemático reemplazarlo y repararlo, pero si pasa a través del relé intermedio, la carga en el extremo de salida solo es la bobina del relé, lo que reduce la carga en la etapa de salida del controlador, reduciendo así la posibilidad de daños. Y cuando el contacto del relé intermedio se daña debido al uso frecuente, es fácil reemplazarlo simplemente conectándolo y desenchufándolo.
principio de funcionamiento:
La bobina del relé intermedio está instalada en el magnetizador en forma de U, y hay una armadura en el magnetizador, y dos filas de piezas de contacto están instaladas en ambos lados del magnetizador, y la armadura se levanta en el lugar inmóvil. estado, de modo que la armadura y el magnetizador mantengan un cierto espacio entre ellos. Cuando el par electromagnético entre el entrehierro excede el par de reacción, la armadura es atraída por el imán guía y, al mismo tiempo, la armadura presiona la metralla de contacto, de modo que el contacto normalmente cerrado se abre y el contacto normalmente abierto se cierra. . Has completado la señal. transferencia.
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