Los relés de enganche magnético usan un imán permanente junto con el mecanismo de la bobina y la armadura

Update:19-09-2023
Los relés de enganche magnético, también conocidos como relés biestables, utilizan un imán permanente junto con un mecanismo de bobina y armadura para controlar la acción de conmutación. Estos relés tienen dos estados estables, o posiciones, y se "enganchan" en estos estados hasta que se aplica un pulso o señal eléctrica específica para cambiar su posición.
Así es como funcionan:
Magnet permanente: el relé tiene un imán permanente, que crea un campo magnético a su alrededor.
Mecanismo de bobina y armadura: hay una bobina de alambre y una armadura (un componente móvil) dentro del relé. Cuando se aplica una corriente a la bobina, genera un campo magnético. La armadura se siente atraída o repelida por este campo magnético, dependiendo de su polaridad.
Acción de enganche: el relé tiene dos posiciones estables, a menudo denominadas establecimiento y reinicio. El imán permanente ayuda a mantener estas posiciones. Cuando la bobina está energizada, atrae o repele la armadura, lo que hace que se mueva y se engancha en una de estas posiciones.
Bajo consumo de energía: una vez que el relé está en el estado establecido o de reinicio, no requiere energía para mantener esa posición, a diferencia de los relés estándar que necesitan un suministro continuo de energía para permanecer en un estado.
Pulso para cambiar: para cambiar el estado del relé, se aplica un pulso o señal eléctrico específico a la bobina. Este pulso domina temporalmente la fuerza magnética del imán permanente y mueve la armadura a la posición opuesta. Una vez que se retira el pulso, el relé se enmaja en este nuevo estado hasta que se aplique otro pulso.
Relés de enganche magnético A menudo se usan en aplicaciones donde el consumo de energía es una preocupación crítica, como en dispositivos o sistemas que funcionan con baterías donde la energía debe conservarse. También se usan en escenarios donde el estado del relé debe mantenerse incluso en ausencia de poder. Estos relés se encuentran comúnmente en sistemas de control industrial, aplicaciones automotrices y varios dispositivos electrónicos.