¿Cuál es la función de un relé de automóvil?

La función básica del relé automotriz es utilizar una pequeña corriente para controlar el "interruptor automático" que funciona con una corriente grande. Desempeña el papel de ajuste automático, protección de seguridad, circuito de conversión, interruptor, etc. Si el relé de un automóvil está defectuoso, el síntoma más simple es que alguna función del automóvil no se puede utilizar. Si el relé de la bomba de aceite está dañado, el motor no arrancará. Si el relé de los faros está dañado, los faros no se encenderán. Si el relé de arranque está defectuoso, el auto no arranca.

1. La función del relé es utilizar el interruptor para controlar la bobina del relé y luego el punto de contacto de trabajo del relé se cierra o se rompe. Un extremo del punto de contacto está conectado a la corriente de la línea principal y el otro extremo está conectado al aparato eléctrico a controlar;

2. Para lograr una corriente pequeña, controle una corriente grande, evite que una corriente grande queme el interruptor y proteja el circuito y el interruptor.

Simplemente abra el capó para encontrar la caja de montaje del relé y podrá encontrar rastros del relé. Los relés se utilizan en luces, limpiaparabrisas, arrancadores, interruptores de aire, asientos eléctricos, puertas y ventanas eléctricas, frenos antibloqueo, controles de suspensión, audio, etc. Hay dos aspectos principales del control de relés:

Uno es el sistema de control,

El segundo es el sistema controlado. Controlar una corriente grande con una corriente pequeña es una característica de un relé de control.

Cómo instalar el relé del automóvil: 1. Orientación de instalación: si la orientación de instalación es la misma que la orientación de resistencia al impacto del relé, los indicadores de rendimiento del relé se pueden utilizar por completo. Se recomienda que la dirección del impacto sea perpendicular a la dirección del movimiento del punto de contacto y la armadura, lo que puede mejorar efectivamente el índice de rendimiento antivibración y antichoque del contacto normalmente cerrado en el estado no excitado. Cuando se instala, la dirección axial de los contactos del relé es paralela a la superficie de la carretera, lo que puede evitar que salpicaduras de contacto y sustancias quemadas caigan sobre la superficie de contacto y mejorar la confiabilidad del contacto. Múltiples grupos de relés deben evitar que los contactos de carga pequeña queden debajo de los contactos de carga pesada.

2. Instalación cerrada: cuando se instalan varios relés juntos, se producirá una combustión anormal. La distancia recomendada es generalmente de 2 mm. La instalación a corta distancia de relés polarizados o de enclavamiento magnético afectará directamente el voltaje de funcionamiento.