¿Cuál es el principio de funcionamiento del relé electromagnético?

Si el relé electromagnético Funciona en palabras simples, cuando se energiza el electroimán, la armadura es succionada hacia abajo para hacer los dos contactos y el circuito de trabajo se cierra. El electroimán pierde su magnetismo cuando se apaga y el resorte levanta la armadura para cortar el circuito de trabajo. Suele utilizarse en circuitos de control automático. En realidad, es un "interruptor automático" que utiliza una corriente más pequeña para controlar una corriente más grande. Por lo tanto, desempeña el papel de ajuste automático, protección de seguridad y circuito de conversión en el circuito. Se puede ver en la función que tiene al menos dos partes principales, el sistema de control (también conocido como bucle de entrada) y el sistema controlado (también conocido como bucle de salida). La primera es la parte más importante del relé electromagnético principal que es necesario comprender. Si se divide, se puede dividir en tres partes: sistema electromagnético, sistema de contacto, mecanismo de transmisión y recuperación.

Ahora que conoces las tres partes centrales del relé electromagnético (sistema electromagnético, sistema de contacto, mecanismo de transmisión y recuperación), ¿cómo funcionan?

1. Sistema electromagnético: el mecanismo de inducción, que se compone de un sistema de circuito magnético y una bobina compuesta por un núcleo de hierro, un yugo y una armadura hecha de materiales magnéticos blandos. El poder es magnético, que es la parte central del relé electromagnético;

2. Sistema de contacto: el actuador, que se ensambla a partir de diferentes formas de resortes de contacto o láminas de contacto utilizadas como contactos con un determinado aislamiento. La parte que determina qué circuito está energizado;

3. Mecanismo de transmisión y recuperación: el mecanismo de comparación intermedio, el mecanismo de transmisión que realiza la acción del relé se refiere al mecanismo que transmite el movimiento de la armadura al resorte de contacto cuando se excita la bobina. Generalmente, la lengüeta de contacto conectada con la armadura es impulsada directamente o empujada indirectamente a través del movimiento de la armadura.