Si el relé no se enciende, significa que es posible que no funcione. Generalmente, la luz roja del relé intermedio indica voltaje de CA y la luz verde indica voltaje de CC. Cuando se descubre que el relé no se enciende, es necesario utilizar un instrumento de prueba para comprobar el extremo frontal del relé y él mismo.
1. Compruebe si el cableado está suelto.
Para solucionar el problema, el primer paso es cortar el suministro eléctrico y encender todos los cables de conexión del relé. Compruebe si los cables de conexión de cada pieza están sueltos o si se produce un contacto deficiente. Si se da tal situación, fíjelos a tiempo y pruebe si están encendidos nuevamente. Ya normal.
2. Medir si el relé tiene entrada de voltaje
Cuando todos los cables de conexión sean normales, use un multímetro para medir si el contacto de la bobina del relé tiene entrada de voltaje y si el valor es normal. Si se deben introducir cinco puntos, no hay alimentación de tensión en el extremo frontal. Por el momento, primero elimine la falla del relé y determine si hay un problema con la salida de voltaje del extremo frontal.
Si hay entrada de voltaje, pero la luz del relé aún está apagada, entonces puede haber un problema con la bobina del relé y no se ha operado. En este caso, el archivo de ohmios del multímetro se utiliza para medir la bobina y la resistencia es diferente para los diferentes modelos. Del mismo modo, van desde cientos hasta miles de euros.